秋田イモビサービス作業ブログ – ページ 17 – 秋田イモビサービスが行った作業を綴ったブログです

2019年4月24日2019年4月24日

平成17年ランドローバーディスカバリー3 キーシェル交換と基板部品破損修理

おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

昨日のブログで菜の花ロードに仕事帰りに寄りたいと書きましたら、たまたますぐ近くで仕事がありましたので、寄ってみました。

県外の方も多く、渋滞気味になっていました。

多分、昨日が一番よい時期かと思われます。桜と菜の花のコラボはあと数日だと思います。

GWに入ると毎年桜は終わってしまいますからね。

GW中の営業ですが、毎日営業しております。車の鍵のトラブルありましたらご連絡頂ければと思います。

さて、今回も昨日と同じランドローバーディスカバリー3の鍵です。

遠方の個人のお客様からのご依頼です。

ディスカバリー3のキーシェルのボタン部分に穴が開いた為、社外キーシェルへ交換を試みたのですが、失敗して基盤のトランスポンダコイルを破損してしまったとの事です。

このディスカバリー3の純正キーを新たにディーラー様で取り寄せて登録する場合、約5万円程掛かるようです。(先日の山形の方もそう言っておりました。)

なので何とか修理出来ないかという事です。

この方も下記記事を読んで頂いたようです。内容としては同じ内容です。

山形県鶴岡市平成18年ランドローバーディスカバリー3 イモビキー基盤部品の破損

お問い合わせフォームで同時に写真も送って頂いたのですが、写真を見る限りはイモビライザーのアンテナ(トランスポンダコイル)のみの破損に見えます。

それ以上は、現物を見ないと判断出来ませんので、交換したいキーシェルと一緒に送って頂きました。

このキーシェルは非分解式なので開けるのが大変です。接着剤でガッチリ固定されています。

開封のアプローチがしやすい所にトランスポンダコイルがあるので、ちょうど破損してしまうのでしょうね。

トランスポンダコイルのみ綺麗に取れています。でも、それだけで良かったです。

キーシェルを何とか開封して、一応イモビデータ読めるか確認してみます。

もちろんイモビライザーのデータが読めません。

この状態では、エンジン始動は出来ません。

車が鍵のイモビライザーチップと通信出来ないので。

それを通信出来るよう修理します。

前回同様、BMWのキーからコイルを移植します。

いきなり作業後です。シェル交換も行いました。

問題なく、イモビライザーデータが読めます。

リモコンの電波は正規ディーラー車ですから315MHz帯ですね。

ちゃんと電波も出ています。

出来る事は行いましたので、返送してお客様に確認して貰うことにしました。

そして後日、エンジン始動、リモコン機能の動作確認が取れたとのご連絡を頂きました！

良かったです！遠方ですから結果が自分で確認出来ないので連絡がくるまでドキドキして待っていました。

お客様は車両の写真も送ってくれました。ありがとうございます。

昨日上げた記事のディスカバリー3と同じシルバーですね。

鍵が1本しか使えない状態だったので不安だったのが解消されたのと、息子様と1本づつキーを持つそうです。

親子でというのはいいですね。更にメールでのやり取りでお客様のディスカバリー3への愛も感じました。

お客様、ご依頼ありがとうございました！

また何かありましたら宜しくお願い致します。

ディスカバリー3のキー、シェル交換で破損した場合も内容によりけりではありますが、頑張ってみますのでお困りでしたらご連絡下さい。

イモビライザーキー、スマートキーのことなら
秋田イモビサービス
 https://akitaimmo.jp/
TEL.050-3799-3858
住所:秋田県潟上市天王字大長根1-19
営業時間:9:30～18:30
休み:毎週木曜日+不定休有り

2019年4月23日

平成18年ランドローバーディスカバリー3 キーシェル交換とイモビライザースペアキー作成

おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

桜が満開です。気持ちいい季節になりました！

この時期になるとドライブしたくなります。仕事の帰りに近くの菜の花ロード(桜と菜の花が咲いている道)にでも寄ってみようと思います。

さて、今回は個人のお客様からのご依頼です。

しばらく前から相談を受けておりまして、以前ブログに上げたディスカバリー3の記事を読まれてお問い合わせを頂きました。

2つあるキーのボタン部がボロボロなので、購入したキーシェルに交換して欲しいという事と、1つのキーがエンジン始動しない、リモコンが機能しないという事で修理出来ますか？という事でした。

前回のディスカバリー3同様山形県の方でしたので、まず使えなくなったキーと購入したキーシェルを送って頂き、キーシェル交換をしつつ充電池交換も行い基盤のチェックを行いました。

正直、基盤は問題なさそうで、もしかしたら基盤上のICチェック内部の問題なのかなと思いましたが、それ以上はどうも出来なかった為、ハンダの手直しや清掃を行い返送しました。

結果、残念ながら変わらず使えないとのことでした。

お客様はもう1つのキーもシェル交換と充電池交換、スペアキー作成もお願いしたいとの事で、秋田イモビサービスまで行きますと言って頂きました。

そして、先日山形県から来て頂きました！

遠くから本当にありがとうございます。

キーシェル交換と充電池交換は時間が掛かるので、スペアキー作成を先に行い、お車を動かせる状態にして、お客様には近くで観光をして頂く事にしました。

その間、私は作業に掛かります。

このディスカバリー3のキーシェル交換はBMWやミニのシェル交換より神経を使います。

本当に破壊して開けないと行けないのと、その際、基盤を痛めたらお車が動かなくなるからです。

途中写真を撮る余裕は無かったので、いきなり交換後です。

左が新しいキーシェルに交換した後です。

右は元々のキーシェルですが、既に中身は空です。その上のは交換して不要になった充電池です。

作業後、お客様に連絡をして、また来て頂き、早速テストです。

キーを挿してイグニッションを回して

問題なくエンジン始動しました！

リモコン機能も問題無く使えました！

ひと安心です。作業完了です！

左がキーシェルが新しくなったキー、右がスペアとして作ったキーです。

やはり外見が新しくなると気持ちのいいものですね。

お客様、遠くから来て頂きありがとうございます！

また何かありましたら宜しくお願い致します。

ディスカバリー3のキー、お困りな事があれば出来る限り頑張ってみます。

2019年4月14日

平成18年マツダロードスター中古アドバンストキー追加登録

おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

今朝は地域のクリーンアップに参加して来ました。

春は冬の間雪に埋もれていたゴミが出てきますので、それらを拾いました。

ゴミが無くなってキレイになるとやはり気持ちいいものです。

さて、今回は個人のお客様からのご依頼です。

「ロードスターのアドバンストキーが1つしかないので、追加したいのですが対応できますか？」

出来ますよ！

車輌情報等、詳しくお聞きしましたところ、在庫には無かったのでお取り寄せして後日作業することに致しました。

中古品でいいという事だったので入荷した後、お客様のご都合のよい日時で作業日を調整しました。

そして来て頂きました。NCの型のロードスターです。

このロードスターはツイストノブタイプのカードタイプのアドバンストキーです。

カードキーに内蔵するエマージェンシーキーを作成して、中古で用意したアドバンストキーをお車へ登録します。

問題なく登録したアドバンストキーでエンジン始動しています。

アドバンストキーですが、中古品を取り寄せしましたら、純正のカードカバーが付いていましたのでそのままお付けしました。

ロック、アンロック、トランクの動作確認も行い作業完了です！

お客様、遠方から来て頂きありがとうございます！

また何かありましたら宜しくお願い致します。

ロードスターのアドバンストカードキーの追加も紛失も対応可能です。

お困りでしたらご連絡下さい。

2019年4月7日2019年4月7日

平成20年 FIAT 500 イモビライザーキー紛失復旧

おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

日中は気温が10度位になるのですが、時折雪がちらついたりとまだまだ春の感じがないです。

昨夜もインロック解錠で出動したところ、強風で、しかも風が冷たく思いの外体温が奪われて大変でした。

早く暖かい時期になることを心待ちにしております。

さて、今回は知り合いの車屋さんからのご依頼です。

「お客様がフィアット500の鍵を無くされて。動かせるように出来ますか？」

フィアット500のスペアキー作成は何件も作業していますが、紛失復旧はまだ行ったことがありません。

作業してみないと分かりませんが、出来なかったらお金は頂きません。とお伝えしたところ、試してみて欲しいとなりました。

お車は車屋さんに運ばれているとの事で、行ってきました。

フィアット500です。可愛らしいお車ですので女性に人気があるのでしょうね。

まずは、ドアの鍵穴から情報を読み取り鍵を作成します。

このフィアットの鍵穴からの作成も初だったので、ちゃんと作れるか不安でしたが、ちゃんとドアもイグニッションも回る鍵が出来ました！

イモビライザーが入っているお車なので、これだけではエンジンは始動しません。

高級なテスターがあれば、簡単にイモビライザーの登録が可能なのでしょうが、残念ながら無いので、コンピュータに直接データを入れる方法で何とかしてみます。

イモビのデータが入っているコンピュータを外しました。

ここで、残念ながら車屋さんの閉店時間になりましたので、翌日に持ち越しです。

元々夕方から作業に入ったのでそうなるとは思っていました。

翌日、コンピュータに直接イモビのデータを追加して、車へ取付しました。

そして、鍵にもイモビチップを入れて

イグニッションを回すと

無事、エンジン始動！

嬉しいですね！初めての車両は達成感が違います！

何度も確認して作業完了です！

車屋さんにお伝えたところ、大変喜ばれておりました。

こちらとしても、試させて頂きありがとうございます！

よい経験になりました。

フィアット500の鍵紛失、年式にもよると思いますが、お困りでしたらご連絡下さい。

2019年4月1日

平成29年ホンダフリードインロック解錠

おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

平成が終わるまで1ヶ月を切りましたね。

本日の新元号発表も楽しみです。

さて、今回はいつもお世話になっております、ロードサービス会社様からのご依頼です。

「ホンダフリードのインロックなのですが、ご対応可能でしょうか？」

問題ないです！

詳細な場所をお聞きすると、夏であれば近道があるのですが、冬場は冬季間通行止めになっているので迂回して行かなければならない場所でした。

時間は掛かりますが、お願い致しますとなりましたので行ってきました。

ちなみにフリードはこの型です。(画像はWikipediaより引用)

出発している時には少し雪が降っていたのですが、現場の山の方に近づくに連れてヤバイ感じがかなり出てきました。

路面には普通に雪が積もっています。

地元では積雪がないのでスニーカーを履いて出てきましたが、完全に失敗でした。

正直この冬は雪が少なくて3月頭には冬が終わったかのようでした。

なので、夏タイヤに交換している人も結構いるのだと思います。

途中、そういう方が事故や身動きが取れなくなっていました。

現場近くなるとこんな感じです。普通に冬です。

お客様の場所が分からず電話すると、どうやらまだ先のようです。

到着すると真っ暗な上に、国道上でインロック(内鍵)したようでした。

ピッキングにて解錠作業を始めますが、真後ろに大型トラック等通るので怖くて集中出来ないです。

しかも寒さで手の感覚が無くなってくるという。

ちなみに鍵はスマートキーで、ドア鍵は特殊キーです。

でも、何とか開きました！

ですが、こういうところでの作業用に夜間目立つ反射材付きのベスト等も必要だと思いました。

作業中に事故にあったら大変ですからね。

お客様、ご依頼ありがとうございました！

ロードサービス会社様もまた何かありましたら宜しくお願い致します。

ホンダの特殊キー、インロック(内鍵)でも問題なくピッキングでの解錠出来ます。

お困りでしたらご連絡下さい。

2019年3月31日2019年3月31日

平成22年ホンダゼストスマートキー紛失復旧

おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

本日は本当の年度末です。そして、明日は新元号発表ですね。

私は物心付いた時には平成になっていて、平成時代の思い出しかありませんので、時代が変わる事がちょっとだけ寂しい気がします。

さて、今回はディーラー様からのご紹介です。

「ゼストに乗っているお客様が、スマートキーを無くしてしまって。通勤で困っているようなので、急ぎで動かせるように出来ますか？」

出来ますよ！

最近、取引が増え始めているディーラー様からのご紹介です。

ありがたいことです。

お車のある場所やお客様の連絡先を聞きまして行ってきました。

JE2の型のゼストです。

ドアはJAF様に開けて頂いたようなので、早速鍵を作成します。

このお車はスマートキー仕様なのでイモビライザーが入っています。

作成した鍵を使って、まずイモビライザーの登録作業を行います。

その後、スマートキーもお願いされていましたので、中古品を使って登録します。

ホンダのスマートキーは新品だと本当に高いです。

中古品を使うことによってリーズナブルに復旧する事が出来ます。

途中、いつもと違うことが起こりましたが、何とか登録出来ました。

ノブが回って

問題なくエンジン始動！

ドアのロック、アンロック、スマート機能等のチェックを行い作業完了です！

お客様、ご依頼ありがとうございました！

ディーラー様もご紹介ありがとうございました！

ホンダゼスト、スマートキーの追加も紛失も対応可能です。

お困りでしたらご連絡下さい。

2019年3月19日

秋田市平成21年ダイハツムーヴキーフリー紛失復旧

おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

三菱の中古スマートキー初期化依頼が徐々に増えて来ました。

特にデリカD5に関してが多いです。

なので、本格的にサービスとしての展開をして行こうと思います。

さて、今回は個人のお客様からのご依頼です。

「ムーヴの鍵を無くしてしまいまして。県外に住んでいるので何とか今日中に車を動かせるように出来ますか？」

もちろん出来ます！

詳しくお聞きすると、ツイストノブタイプのムーヴです。

ただ、ツイストノブでも2種類キーフリーが存在しまして、値段が全然異なります。

どうやらドアは開いているようなので車検証情報を教えて頂きました。

その結果、安めの方のキーフリーでした。

お見積りを提示すると即依頼となりましたので行ってきました。

L185Sの後期型です。

ドアを開けるとハザードが光りはじめます。

まずい、セキュリティホーンが鳴ると思いましたが、鳴らず。

お聞きするとJAF様が解錠を行い、ホーンのフューズを抜いておいたようです。

作業を開始します。

最初にドアの鍵穴から鍵の情報を読み取り鍵を作ります。

その後、キーフリーのコンピュータを初期化して、在庫の中古キーフリーを登録します。

ツイストノブが回って

問題なくエンジン始動しています。

ロック、アンロック、キーフリー機能の確認をします。

キーフリー内蔵のエマージェンシーキーもカットして作業完了です！

お客様に聞くとJAF様から紹介されたとの事です。

秋田市のJAF様にも私は面識が無いのですが、ご紹介頂きありがとうございます！

お客様はこれで帰れるとの事で安堵していました。

お客様、ご依頼ありがとうございました！

ダイハツ車のキーフリー、紛失しても復旧出来ます。

お困りでしたらご連絡下さい。

2019年3月4日2019年3月4日

平成27年トヨタアルファード中古純正エンジンスターターリモコン登録とセットアップ

おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

作業車のバッテリーを交換しました。

新車から3年になるのですが、そろそろ弱って来始めているので何か起こる前にと予防の意味での交換です。

他にもサブバッテリーも積んでいるのですが、そちらは気軽に交換できる値段では無いのでもう1年頑張って貰いたいです。

さて、今回は個人のお客様からのご依頼です。

「30系アルファードなのですが、中古にてトヨタ純正のスマートキー一体型タイプのエンジンスターター一式を購入して取付ました。トヨタディーラーでは中古品との事で、セットアップを断られたのですが、セットアップできますか？」

スマートキー一体型タイプのは、まだ作業した事はないのですが、多分大丈夫だと思うので、「お車に適合しているもので、壊れていなければセットアップ出来ると思います。」とご返事したところ、ご依頼となりました。

ただ、この方山形県からいらっしゃるとの事で、かなり遠方からいらっしゃいます。

もし、来て頂いたのにセットアップ出来なければ・・・と考えると私も不安でした。

後日、お客様がいらっしゃいまして、早速作業をしてみます。

まず、スマートキー一体型のエンジンスターターリモコンですが、これが中古だとディーラーではスマートキーの登録が出来ません。

スマートキーの初期化を行って、普通にスマートキーの登録を行います。

この作業は問題なく出来ました。

続いて、エンジンスターターのコンピュータを設定します。

診断機で設定するのですが、どうやってもエンジンスターターのコンピュータにアクセス出来ません。

お客様とエンジンスターターのハーネスの配線を見ていると、カプラーオンするだけのコネクター5ピンの配線の内3ピンしか車両側に配線がありません。

2ピン分の配線が何なのか調べて行くと、CAN通信線でした。

CAN通信は他の各コンピュータ類との通信以外にも設定する為の診断機との通信でも使っています。

それが繋がっていないのですから、コンピュータにアクセス出来なかったようです。

この日は残念ながらこれでお客様は帰られました。

折角山形から来て頂きましたが、どうやら車両に適合しないハーネスのエンジンスターターを購入してしまったようです。

そして、後日お客様からCANの通信線も別から延長して繋いだので、再度作業してみて頂けますか？と連絡がありました。

これでダメなら諦めますとの事です。

また来て頂きました！

一番左が中古の純正エンジンスターターリモコン(スマートキー一体型)です。

一番右の社外エンジンスターターを使っていたようですが、別体式なのが嫌だったようです。

純正品ですと、それ以外にも色々な機能が付いていますものね。

そして、再度診断機でエンジンスターターのコンピュータにアクセスしてみると。

アクセス出来ました！ちゃんと通信出来ています。

エンジンスターターの設定を行うと、

ちゃんと純正エンジンスターターが使えるようになりました！

これに関しては動画でも撮らないと伝わらないと思うので、写真は撮っていません。

ちなみにスマートキー一体型なので単体でスマートキーとしても問題なく使用できます。

エンジンも問題なく始動しています。

お客様は大変喜ばれておりました。

新品でディーラーで購入すると工賃入れて8万円程するようです。

お客様は趣味が車弄りのようで、配線の処理もバッチリ綺麗にされておりました。

二度も山形から来て頂き、本当にありがとうございます。

ご依頼、ありがとうございました！

こういった事例は殆ど依頼がありませんが、配線等をご自分でちゃんと作業出来る方であれば、トヨタ車で内容によっては対応出来ると思います。(当方で配線作業は致しません。)

お困りでしたらご連絡下さい。

2019年3月3日

平成21年ホンダフィット中古スマートキー追加登録

おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

確定申告は初日に終わらせたのですが、色々あって2月はブログ更新が全然出来なかったです。

作業は普通に行っておりました。ただ、内容的にブログに上げにくい作業が多くてボツになった内容ばかりでした。(後は単に写真の撮り忘れ。)

3月は気を取り直して、またブログを上げて行きたいと思います。

今回は個人のお客様からのご依頼です。

「中古で購入したフィットのスマートキーが1つしか無いので中古品でよいので追加して頂きたいのと、スマートキーの機能（ドアノブタッチでの解錠、施錠）が効かず困っております。また、エンジン始動状態でドアを開けるとメーター上にNO KEY表示がエンジンを止めるまで表示され続けます。直せますか？」

といったご依頼内容でした。

どうやらディーラー様でもスマート機能の不具合について調べて頂いたようですが、原因不明で分からないとなったようです。

エンジン始動はツイストノブのフィットなのですが、スマートキー自体の不具合でスマート機能の不具合がある場合は見たことがありますが、その場合エンジン始動もツイストノブを回せないとなるのですが、この車両はエンジン始動だけは問題無いようです。

「正直、別のスマートキーを追加登録して様子をみて車両側の問題なのかスマートキー側の問題なのかを切り分けてみないと分からないです。」とご返答しました。

お客様からは作業してみて欲しいという事でご依頼となりました。

そして、来て頂きました。遠方からありがとうございます。

GE8のフィット、マニュアルのRSです。

まずは現状の症状を確認します。

お客様の仰る通りの症状が出ていました。

その後、中古のスマートキーを追加登録しようとするのですが、登録済みスマートキーの認証でテスターにエラーが出ます。

別のテスターを使っても同じでした。

車両側に不具合がある為にエラーが出るのか、登録済みスマートキーに問題があって認識出来ないのかが分かりません。

診断機で車両のシステムを見てみましたが、特に故障コードも入ってはいませんでした。

お客様と話していると、ディーラー様で調べて頂いた時に、コンピュータを幾つか交換した跡があったとの事です。

なんだか怪しいですね。

この時点で後、出来ることは車両側のスマートキーの登録を一旦初期化して、スマートキーを再登録してみること位です。

ただ、これにはリスクもありまして、車両側に不具合がある場合、スマートキーの登録が消された後に、スマートキーの再登録で失敗する可能性もあるという事です。

この場合、今後スマートキーの登録が入らないのでドアのロック、アンロック、エンジン始動もスマートキー内蔵のエマージェンシーキーでしか出来なくなる可能性があるという事です。

お客様にそのご説明をしたら、それでもよいので作業して見て欲しいとなりました。

車両側のスマートキーデータを初期化して、まず私が用意した中古スマートキーを登録してみます。

すると、登録出来ました！

ドアノブのボタンによるロック、アンロック、ツイストノブでのエンジン始動、全て問題ないです。

エンジン始動後にドアを開けてもNO KEY表示も出ません。

という事は、最初に登録されていたスマートキー側の問題か？

そう思って、登録出来ないだろうと、最初に登録されていたスマートキーも再登録してみます。

すると、それも登録出来ちゃいました。

しかも、そのスマートキーでもスマート機能が全て問題無く動作するようになりました！

つまり、問題は車両側だったようです。

コンピュータ交換した跡があるとの事なので、交換後にスマートキーデータの不整合が出ていたのかもしれません。

右側のスマートキーが元々のスマートキー、左のが追加した中古スマートキーです。

お客様は不具合が直ったとの事で、大変喜ばれておりました。

お客様は車弄りが好きな方でして、その後1時間程お喋りしてしまいました。

お客様、ご依頼ありがとうございました！

また何かありましたら宜しくお願い致します。

ホンダフィットのスマートキー、紛失も追加も対応可能です。

お困りでしたらご連絡下さい。

2019年2月15日

横手市平成22年スズキパレットスマートキー紛失復旧

おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

ついに来週から確定申告が始まります。

もう少しで確定申告の書類も完成するので、早く提出して終わらせてしまいたいです。

でも、毎年あると考えるとちょっとげんなりしますね。

さて、今回は個人のお客様からのご依頼です。

「パレットSWのスマートキーを無くしてしまいまして。どうしても今日車を使いたいのですが、何とか出来ますか？」

大丈夫です！何とか出来ます！

お客様にお車の詳細をお聞きすると、プッシュスタートでパワースライドドアが付いているパレットとの事です。

ドアの鍵は現在JAF様が開けている最中との事です。

場所は「かまくら」で有名な横手市との事です。

お見積りを提出して「2時間程到着まで掛かりますが、よろしいですか？」とお聞きすると「是非お願いします！」とご依頼となりました。

そして行ってきました。

流石、内陸の豪雪地帯です。沿岸とは比べ物にならない位雪があります。

パレットSW、MK21Sの型です。

ドアはJAF様で解錠済みで、バッテリーのマイナスを外している状態でした。

イモビ登録するために、バッテリーを接続しますが、案の定セキュリティアラームが鳴り響きます。

1分程で鳴り止むのですが、その間が長く感じます。

鳴り止んでからが、本番です。

新たなスマートキーを登録します。

スズキのディーラー様では鍵が一切無い状態ですと、コンピュータ交換を行わないとイモビ登録出来ませんが、秋田イモビサービスではコンピュータ交換無しでイモビ登録を行います。

その為、ディーラー様より費用も安く、時間も早く復旧可能です。

スマートキーの登録が完了したので、今度はスマートキー内蔵のエマージェンシーキーを作成します。

ドアの鍵穴から情報を読み取り、鍵を作成しました。

費用を安く上げる為に、中古のスマートキーを登録しました。

エンジンも問題無く始動しています。

ロック、アンロック、パワースライドドアの動作も確認して作業完了です！

お客様、これでお車が使えますね！

ちなみに、秋田イモビサービスをどうやって探されたのですか？とお聞きしましたら鍵を開けに来たJAF様から聞いたとの事です。

横手方面のJAF様とは面識が無いのですが、JAF様、ご紹介頂きありがとうございます！

お客様、ご依頼ありがとうございました！

また、何かありましたらよろしくお願い致します。

スズキパレットのスマートキー、追加も紛失も対応可能です。

お困りでしたらご連絡下さい。