カテゴリー: トヨタ

おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

もう10月も終わりですね。今年もあと2ヶ月程で終わりとは信じられません。

これからまた寒い冬が来ると思うと、少し憂鬱です。

 

さて、今回は個人のお客様からのご依頼です。

「ヤリスクロスを購入したところ、スマートキーが1つしかありませんでした。中古のスマートキーを持っているのですが、登録出来ますか？」

お客様はヤリスで中古スマートキーを登録したブログ記事を見てご連絡頂いたようです。

このサービスはまだ検証中で正式なサービスとしては行っていない旨をお伝えしました。

それでも、作業してみて欲しいとの事でしたので、登録出来ない可能性もあるという事を条件に作業を引き受けました。

後日、お隣の山形県からいらっしゃいました。

遠方よりありがとうございます。

左が元々あるスマートキーです。真ん中と右の２個中古スマートキーを登録していきます。

あれこれ作業して、登録完了です。

どちらの中古スマートキーでも問題なくエンジン始動しました！

ロック、アンロック等の動作もOKです。

その後、お客様が帰るタイミングで不具合が発生しました。

この症状は初めて見る症状でしたが、色々やっていたら解決方法も分かりました。

お客様へ何か問題があれば連絡下さいとお話してありますが、2週間以上経って連絡が無いという事ですので、大丈夫だと思います。

やはり、新技術ですのでまだまだテストが必要な気がしています。

 
あと、お客様からお土産を頂きました。

山形県ですのでオランダせんべいが有名ですが、そのメーカーの別の味です。

美味しく頂きました！ありがとうございます。

お客様、ご依頼ありがとうございました！

 

ヤリス系の中古スマートキーの登録ですが、もう少しテストしたいと思います。

また、郵送での初期化の連絡を頂きますが、このヤリス系のスマートキーは初期化せずに登録する方法で行っておりますので、郵送対応は不可となります。

ご了承下さい。

 

イモビライザーキー、スマートキーのことなら
秋田イモビサービス
https://akitaimmo.jp/
TEL.050-3799-3858
住所:秋田県潟上市天王字大長根1-19
営業時間:9:30～18:30
休み:毎週木曜日+不定休有り

おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

久しぶりの投稿になりました。

しばらく色々忙しかったのと、似た作業が多くネタに困っていたということもあります。

本日はしばらく前から検証していたヤリスの中古スマートキー登録がうまくいきましたので、そのご報告です。

昨年、現行60プリウスや現行80ハリアー等の系統の中古スマートキー登録は出来るようになりました。

しかし、現行210系カローラや現行ヤリス等の系統の中古スマートキーはなかなか登録出来る兆候がありませんでした。

それが、今年春頃から現行カローラや現行ヤリスの中古スマートキーが登録出来るかもしれない技術が出てきました。

その頃から検証していますが、登録は出来るのですが、一部機能が動かないという(スマートキーとしては致命的でした。)状態でサービス展開するにはまだ至らないという判断をするしかありませんでした。

そこから、機材メーカーさんとやり取りしまして、検証をしばらく繰り返していました。そして最近ようやく修正出来たという情報がありましたので再度試してみました。

ヤリスは私の家のヤリスを使っています。(昨年末のモデルです。)

左と真ん中のスマートキーが、元々あるスマートキーです。右の中古スマートキーを登録します。

登録方法は60系プリウス等のようにちょっと特殊です。

登録自体は何回も行っているので、すぐ終わりました。

その後の動作確認です。

リモコンのボタンを押して、ロック、アンロック、OKです。

スマートキーを持って、車両の外のドアノブを触れて、ロック、アンロック、OKです。

スマートキーを車両の中に入れて、ブレーキを踏みながらプッシュスタートボタンを押します。

エンジン始動しました！

それぞれの機能を何度確認しても問題ありません。

完璧に動いています！

ちゃんと問題は修正されたようです。

こうなる前は、スマート機能(スマートキーを持っていればドアノブに触れてロック、アンロックしたり、車両の中にスマートキーを持ち込んでプッシュスタートボタンを押せばエンジン始動する機能)が動きませんでした。

キーレス機能やプッシュスタートボタンにスマートキーをかざせばエンジン始動は出来たのですが、常用するには不便すぎます。

機材メーカーさん、ちゃんと使えるように修正してくれてありがとうございます。

ただ、もう少し他のヤリス等でも検証してからサービス展開しようと思います。

でも現行カローラや現行シエンタ、現行ノア、ヴォクシーの一部等も中古スマートキーが使える可能性が出てきた事は素直に嬉しいです。

新品のスマートキーを取り寄せるよりスペア作製やスマートキー紛失時の価格を抑えることが出来ます。

まだしばらくテストを行いますが、ちゃんとサービス展開する際はご報告します。

 

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おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

花粉で目が痒くなり出しました。運転中困るんですよね。

これから黄砂も始まりますので辛い時期になります。

 

さて、今回はいつもお世話になっております中古車販売店様からのご依頼です。

「ルーミーのスマートキーを無くしてしまいました。新たに作製をお願い致します。」

詳しくお聞きしますと、令和4年式のルーミーです。

型式はM910A。ドアは開いているとの事でした。

先の作業を済ませて行ってきました。

マイナーチェンジ後の両側パワースライドドアのタイプです。

ダイハツ製造のOEM車ですね。

トヨタディーラー様でこの車のキーフリー紛失復旧作業を行えば、コンピュータ交換するようなので、高額となります。

秋田イモビサービスではコンピュータ交換は行わず、キーフリーの作製を行いますので、ディーラー様より安く、早く復旧が可能です。

まずドアの鍵穴からキーフリーに挿さるエマージェンシーキーを作製します。

このタイプは今までのダイハツの鍵データと若干異なるので、そのまま鍵を作製すると回らない鍵が出来てしまいます。

以前データを取っていたので問題なく回るエマージェンシーキーが作製出来ました。

あとは、キーフリーの登録をぱぱっと行います。

エンジン始動すると、問題なくエンジン始動しました！

見えづらいですが、ロゴマークがボタンのキーフリーです。

パワースライドドア等の動作チェックも行い、作業完了です！

 

中古車販売店様、ご依頼ありがとうございました！

また何かございましたらよろしくお願い致します。

 

トヨタ ルーミー、ダイハツ トール、キーフリーの追加も紛失も対応可能です。

お困りでしたらご連絡下さい。

 

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おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

まずは臨時休業のお知らせです。

2023年11月22日(水)は臨時休業と致します。翌23日(木)も定休日ですので2連休となりますので、よろしくお願い致します。

 

さて、今回はたまに行っている実験です。

現行トヨタ車で中古のスマートキーを初期化しても登録出来ないという問題があります。それは初期化出来ないデータ領域があり、その部分を登録時に車両側が見ているからだと思われます。

220系クラウンやRAV4(2022年位まで)もそのタイプが採用されたスマートキーでしたが、中古スマートキーを更に一手間加えることにより登録する術が出てきまして、実質中古スマートキーの登録は可能となりました。

ただ、それ以降の80系ハリアー、35系クラウン、90系ノア、ヴォクシー、60系プリウス、40系アルファード、ヴェルファイアに関しては中古スマートキーの登録を行う方法がありませんでした。(現行カローラ、ヤリス、シエンタ、2023年10月以降のノア、ヴォクシーは別の話となります。)

それが、ようやく先程書いた車種の中古スマートキーが登録出来るかもしれない技術が出てきました。

早速実験したいと思い、いつもお世話になっております業者様へ連絡してみたところ60系プリウスを貸して頂ける事となりました。

その為、まず60系プリウスの中古スマートキーを手に入れました。

見ずらいですが、Used Key:2と赤で表示されています。

使用済み(中古)のキーで車両に2番目のキーとして登録されているという意味です。

まず、初期化を行います。

Unused smart keyつまり未登録キーと認識されるようになりました。

この状態で60系プリウスに登録しに行ってみました。

今回お貸し頂いた60系プリウスです。

街中でもちらほら見かけるようになりましたね。

左が元々あるスマートキー、右の中古スマートキーを登録します。

中古のスマートキーはパワーバックドア付になりますが、左のスマートキーの通り車両にはパワーバックドアは付いていません。

このプリウス、半導体不足の影響でスマートキーは納車時から1個しか無いそうです。

裏面はこんな感じです。「PRIUS」と書いています。

いざ登録してみます。一手間加えて登録すると。

登録入りました！

追加登録した中古スマートキーで問題なく始動しています！

キーレス機能、スマート機能等動作を確認して、問題有りません！

(もちろんパワーバックドアのボタンは車両側に装備が付いていませんので動きません)

登録後のスマートキーのデータを見るとUsed Key:2となっています。

車両の2番目のキーとして登録されていますので、その通りですね。

ということで、60系プリウスの中古スマートキー登録出来ます。

2023年12月13日追記

後日分かったのですが、60系プリウスは上記のタイプ以外に別のタイプのイモビライザーシステムを使用している車両も同時並行であるようです。

そちらの場合はまだ中古スマートキーの登録が出来ません。なおスマートキーの外見では見分けがつかないです。

追記終わり

残りの80系ハリアー、35系クラウン、90系ノア、ヴォクシー、40系アルファード、ヴェルファイアに関しては検証しないと確定しませんが、可能性はあります。

ただ、60系プリウス、35系クラウン、40系アルファード、ヴェルファイアは発売されてまだ時間が経っていないですので、中古スマートキーの入手も難しいのが現状です。

なので、依頼がいつあるかも分かりませんが、先に作業出来るようになっておくのは精神衛生上いいですね。

なお、こちらの作業は郵送での対応は出来ませんのでよろしくお願い致します。

 

業者様、60系プリウス貸して頂きありがとうございました！

いつもご協力感謝致します。

 

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おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

まだまだ暑い日が続きますね。今年の夏は本当に酷暑でした。

こんなに暑くて大変な夏は記憶に無いです。

早く涼しくなって貰いたいものです。

 

さて、今回は中古車販売店様からのご依頼です。

「ヤリスクロスのスマートキーの登録ですが、出来ますか？」

詳しくお聞きすると令和3年式との事です。スマートキー自体は中古車販売店様で新品を用意済みとの事です。

出来ますよ！とお伝えしてお見積りを提示したところ「お願いします！」となりました。

最新のトヨタ車のスマートキー登録ですが、従来のものと違って手間が増えます。その為の登録料金も従来より上げております。

作業に行ってきました。ヤリスクロスです。(画像はWikipediaより引用。)

左が元々あったスマートキー。右の新品を登録します。

従来の方法とは異なり、慎重に作業を進めて、登録完了です！

問題なくエンジンしています！

ロック、アンロック等の動作確認を行い作業完了です。

中古車販売店様、ご依頼ありがとうございます。

また何かございましたらよろしくお願い致します。

 

ヤリスクロスのスマートキー、新品が手配できれば追加も紛失も対応可能です。

お困りでしたらご連絡下さい。

 

 

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おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

なかなか梅雨が明けませんね。暑い夏も大変ですが、雨も酷いと作業が出来なくなったりするので困ります。

昨日も午前中かなりの豪雨で予約作業がこなせるか不安でした。

 

さて、今回はいつもお世話になっております、中古車販売店様からのご依頼です。

「220系クラウンのスペアキーが無いので、スペアキーを作製お願いします。」

仕入れたらスペアキーが無かったとの事です。

220系クラウンに関してはかなり前から準備していたのですが、ようやく依頼が来ました。

早速作業してきました。

一世代前のクラウンになります。(画像はWikipediaより引用)

一世代前のと言っても令和3年式なので、全然新しいです。

車屋さんの要望として安くスペアキーを作りたいとの事ですので、中古のスマートキーを登録します。

この世代のクラウンからスマートキーの登録も簡単には行かなくなり、中古のスマートキーもひと手間掛けないと登録出来なくなっています。

右側の中古スマートキーを追加登録しました。

問題なくエンジン始動！

ロック、アンロック等の動作確認を行い作業完了です！

中古車販売店様、ご依頼ありがとうございました！

また、何かございましたらよろしくお願い致します。

 

220系クラウンと現行RAV4(全てでは無いです。)の中古スマートキーはひと手間掛ければ登録可能です。

また、220系クラウンのスマートキーの紛失も対応可能です。(現行35系クラウンも紛失復旧可能です。)

お困りでしたらご連絡下さい。

 

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おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

WBC凄かったですね。一昨日も昨日も、午前中は仕事になりませんでした。

何にせよ素晴らしいひとときをありがとうございます。

 

さて、今回は中古車販売店様からのご依頼です。

「現行カローラツーリングに社外のエンジンスターターを取り付ける為に、スマートキーを1つ入れてあげないといけないのですが、その為のスペア作製出来ますか？」

詳しくお聞きすると、令和元年の210系カローラツーリングです。

現行カローラ系は技術革新でどんどん作業し易くなってきました。

作業自体は問題ありませんが、問題はスマートキーです。

中古のスマートキーがまだ使用出来ませんので、必然的に新品になりますが

その新品が半導体不足の影響で納期不明(どうやら6月以降と言われているようです。)となっています。

社外のエンジンスターターにはカギを入れるタイプと入れないタイプがあります。

イモビライザーの解除の為ですが、カギを入れるタイプには模擬電池を装着するタイプと電池を外して入れるタイプの2通りとなります。

問い合わせがあったカローラツーリングにつける社外のエンジンスターターは電池を外して入れるタイプのようです。

そうなってくると、純正のスマートキーでなくても何とかなりそうです。

かねてより調査していた社外スマートキーなら在庫していますので、それで試してみましょうかと提案したところ、依頼となりました。

社外スマートキーを登録して、それをエンジンスターター内に入れて、問題なくエンジンスターターが使用可能かどうか。

とても興味あるので、こちらとしても良い経験です。

作業に行ってきました。

210系カローラツーリングです。(画像はWikipediaより引用)

右が元々ある純正スマートキーです。左が社外スマートキーです。

登録して行きますが、昨年に比べて更に登録し易くなりましたね。

技術の進歩です。

問題なく登録出来まして、エンジン始動もバッチリです！

電池を抜いてプッシュスタートボタンにあてても、エンジン始動出来ました。

ロック、アンロック、スマート機能の動作確認も行い、作業完了です！

後日、中古車販売様から問題なくエンジンスターターも動きましたと連絡がありました！

中古車販売様、貴重なデータが取れましたので、こちらとしても助かりました！

 

現行カローラ系、今回のような社外エンジンスターター用としての場合や外見にこだわらなければ、スペアキーとしても社外スマートキーという選択肢があります。

新品の純正スマートキーよりお安く出すことが可能です。

お困りでしたらご連絡下さい。

 

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