令和5年 トヨタ 60系プリウス 中古スマートキー追加登録


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

まずは臨時休業のお知らせです。

2023年11月22日(水)は臨時休業と致します。翌23日(木)も定休日ですので2連休となりますので、よろしくお願い致します。

 

さて、今回はたまに行っている実験です。

現行トヨタ車で中古のスマートキーを初期化しても登録出来ないという問題があります。それは初期化出来ないデータ領域があり、その部分を登録時に車両側が見ているからだと思われます。

220系クラウンやRAV4(2022年位まで)もそのタイプが採用されたスマートキーでしたが、中古スマートキーを更に一手間加えることにより登録する術が出てきまして、実質中古スマートキーの登録は可能となりました。

ただ、それ以降の80系ハリアー、35系クラウン、90系ノア、ヴォクシー、60系プリウス、40系アルファード、ヴェルファイアに関しては中古スマートキーの登録を行う方法がありませんでした。(現行カローラ、ヤリス、シエンタ、2023年10月以降のノア、ヴォクシーは別の話となります。)

それが、ようやく先程書いた車種の中古スマートキーが登録出来るかもしれない技術が出てきました。

早速実験したいと思い、いつもお世話になっております業者様へ連絡してみたところ60系プリウスを貸して頂ける事となりました。

その為、まず60系プリウスの中古スマートキーを手に入れました。


見ずらいですが、Used Key:2と赤で表示されています。

使用済み(中古)のキーで車両に2番目のキーとして登録されているという意味です。

まず、初期化を行います。


Unused smart keyつまり未登録キーと認識されるようになりました。

この状態で60系プリウスに登録しに行ってみました。


今回お貸し頂いた60系プリウスです。

街中でもちらほら見かけるようになりましたね。


左が元々あるスマートキー、右の中古スマートキーを登録します。

中古のスマートキーはパワーバックドア付になりますが、左のスマートキーの通り車両にはパワーバックドアは付いていません。

このプリウス、半導体不足の影響でスマートキーは納車時から1個しか無いそうです。


裏面はこんな感じです。「PRIUS」と書いています。

いざ登録してみます。一手間加えて登録すると。

登録入りました!


追加登録した中古スマートキーで問題なく始動しています!

キーレス機能、スマート機能等動作を確認して、問題有りません!

(もちろんパワーバックドアのボタンは車両側に装備が付いていませんので動きません)


登録後のスマートキーのデータを見るとUsed Key:2となっています。

車両の2番目のキーとして登録されていますので、その通りですね。

ということで、60系プリウスの中古スマートキー登録出来ます。

2023年12月13日追記

後日分かったのですが、60系プリウスは上記のタイプ以外に別のタイプのイモビライザーシステムを使用している車両も同時並行であるようです。

そちらの場合はまだ中古スマートキーの登録が出来ません。なおスマートキーの外見では見分けがつかないです。

追記終わり

残りの80系ハリアー、35系クラウン、90系ノア、ヴォクシー、40系アルファード、ヴェルファイアに関しては検証しないと確定しませんが、可能性はあります。

ただ、60系プリウス、35系クラウン、40系アルファード、ヴェルファイアは発売されてまだ時間が経っていないですので、中古スマートキーの入手も難しいのが現状です。

なので、依頼がいつあるかも分かりませんが、先に作業出来るようになっておくのは精神衛生上いいですね。

なお、こちらの作業は郵送での対応は出来ませんのでよろしくお願い致します。

 

業者様、60系プリウス貸して頂きありがとうございました!

いつもご協力感謝致します。

 

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令和3年 トヨタ ヤリスクロス スマートキー追加登録


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

まだまだ暑い日が続きますね。今年の夏は本当に酷暑でした。

こんなに暑くて大変な夏は記憶に無いです。

早く涼しくなって貰いたいものです。

 

さて、今回は中古車販売店様からのご依頼です。

「ヤリスクロスのスマートキーの登録ですが、出来ますか?」

詳しくお聞きすると令和3年式との事です。スマートキー自体は中古車販売店様で新品を用意済みとの事です。

出来ますよ!とお伝えしてお見積りを提示したところ「お願いします!」となりました。

最新のトヨタ車のスマートキー登録ですが、従来のものと違って手間が増えます。その為の登録料金も従来より上げております。


作業に行ってきました。ヤリスクロスです。(画像はWikipediaより引用。)


左が元々あったスマートキー。右の新品を登録します。

従来の方法とは異なり、慎重に作業を進めて、登録完了です!


問題なくエンジンしています!

ロック、アンロック等の動作確認を行い作業完了です。

中古車販売店様、ご依頼ありがとうございます。

また何かございましたらよろしくお願い致します。

 

ヤリスクロスのスマートキー、新品が手配できれば追加も紛失も対応可能です。

お困りでしたらご連絡下さい。

 

 

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令和3年 トヨタ クラウン 中古スマートキー追加登録


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

なかなか梅雨が明けませんね。暑い夏も大変ですが、雨も酷いと作業が出来なくなったりするので困ります。

昨日も午前中かなりの豪雨で予約作業がこなせるか不安でした。

 

さて、今回はいつもお世話になっております、中古車販売店様からのご依頼です。

「220系クラウンのスペアキーが無いので、スペアキーを作製お願いします。」

仕入れたらスペアキーが無かったとの事です。

220系クラウンに関してはかなり前から準備していたのですが、ようやく依頼が来ました。

早速作業してきました。


一世代前のクラウンになります。(画像はWikipediaより引用)

一世代前のと言っても令和3年式なので、全然新しいです。

車屋さんの要望として安くスペアキーを作りたいとの事ですので、中古のスマートキーを登録します。

この世代のクラウンからスマートキーの登録も簡単には行かなくなり、中古のスマートキーもひと手間掛けないと登録出来なくなっています。


右側の中古スマートキーを追加登録しました。


問題なくエンジン始動!

ロック、アンロック等の動作確認を行い作業完了です!

中古車販売店様、ご依頼ありがとうございました!

また、何かございましたらよろしくお願い致します。

 

220系クラウンと現行RAV4(全てでは無いです。)の中古スマートキーはひと手間掛ければ登録可能です。

また、220系クラウンのスマートキーの紛失も対応可能です。(現行35系クラウンも紛失復旧可能です。)

お困りでしたらご連絡下さい。

 

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令和5年 トヨタ ヤリス 社外スマートキー追加登録


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

今回も前回に引き続き、実験のような内容となります。

先日ついにアルファード、ヴェルファイアが40系にフルモデルチェンジしましたね。

次から次へと色々な車種がフルモデルチェンジしていく度に毎回なんとか対応して行かないといけないのが、この仕事の大変なところです。

トヨタの最新車種に関しては2023年6月22日現在は現行ヤリス、現行アクア、現行60系プリウス、現行80系ハリアー、現行35系クラウンに関しては追加も紛失も対応出来るのを確認しています。

現行90系ノア、ヴォクシー、現行シエンタに関しても近日検証予定です。(2022年末頃からのカローラも新システムに移行していますが、ヤリスと同等と考えています。)

下記2023年8月27日追記

現行90系ノア、ヴォクシー、現行40系アルファード、ヴェルファイア、現行シエンタに関しても検証して、スマートキーの追加も紛失も対応可能であることが分かりました。

追記終わり

そんな中、次の問題点はスマートキーです。

トヨタの最新車種のスマートキーは中古品が今現在使用出来ません。

新品スマートキーを入手して登録するしか無いのですが、秋田県内の部品商様ではトヨタのカギに関しての部品は全て車検証や免許証のコピーを提出が必須となっています。

その為、新品スマートキーの在庫をすることが難しいという問題が発生しています。

そこで、近頃は社外品のスマートキーという手を色々と模索しています。

少し前にカローラでも社外スマートキーの登録が出来て普通に使用出来ました。

ヤリスに関しても、最近もしかしたら登録出来るかもしれない社外スマートキーが出来てきました。

なので、前回のブログで使用させて頂いたヤリスを再度お借りして実験してみました。

今回はスマートキーを紛失した想定を行う必要がないので、そのままスマートキーの追加登録を行ってみました。

登録してみると。。。

登録できました!


普通にエンジン始動しています。

ロック、アンロック、スマート機能の確認を何度も行ってみましたが、問題無さそうです。


一番右が追加登録した社外スマートキーです。

トランクボタン等の通常無いボタンは押しても何も起こりません。

非常用のエマージェンシーキーも問題なく内蔵可能です。

外見にこだわらない場合や、社外のリモコンエンジンスターター取付用にはこれでも問題無いと思います。

また、スマートキーの紛失時に純正キーを取り寄せるまでは、これでしのぐのも手かもしれません。

トヨタディーラー様での追加登録時にも普通に使用出来ます。

 

業者様、前回に引き続きご協力ありがとうございました!

現行ヤリスのスマートキー、紛失も追加も対応可能です。

お困りでしたらご連絡下さい。

 

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令和5年 トヨタ ヤリス スマートキー追加登録


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

コロナが落ち着いて、引っ越してきて初めて自治会の運動会に参加したのですが、筋肉痛が3日間続きました。

どれだけ運動不足なのかを痛感しました。

 

さて、今回は業者様に協力して頂き、実験しましたのでその内容です。

ここ最近、トヨタの新しめの車種が色々と作業出来そうになってきました。

いくつか研究をしているのですが、卓上の単体テストが完了して実車でのテスト待ち状態の車種があります。

まずは、ここ数年依頼があっても断るしかなかった代表のヤリスです。

知り合いの業者様にお願い致しまして、作業させて頂ける事になりました。

 


用意して頂いた車両はガソリン車のヤリスです。(画像はWikipediaより引用。)

年式を聞いたら今年(2023年式)の車両との事でした。

まさかそこまで新しいとまた何か変わっていて出来ないかとも思いましたが、ご厚意ですので甘えて作業させて頂きます。

実車での登録の為に研究しておいた内容をテストしてみます。

先にテレマティクス対策も行い一応所有者等に電話が行かないように対策しておきます。(所有者は業者様ですが、ご迷惑がかからないように。紛失状態の場合は問題ないと思います。)

次に工具は使わないですが、内装の一部を取り外して、ゴニョゴニョします。

これくらいの手間であれば、まあまあ有りですね。

新品のスマートキーを用意しましたので登録してみます。

順調に事が進み。。。

出来た!


左が元々あったスマートキー、右側の新品のスマートキーを追加しました。(今のところ新品しか登録出来ません。中古は今現在初期化が出来ません。)


エンジンもバッチリ始動しています。

ロック、アンロック等の動作も問題ありません。


新しめのトヨタ車はキー登録するとこの表示が出ますが、10~15日程で表示は出なくなります。


業者様、車両を貸して頂き、ありがとうございました!

なかなか切り崩せなかったヤリスのスマートキー登録作業が出来た事は、心強いです。

しかも、スマートキーの紛失を想定しての作業ですので、紛失からの復旧でも問題ありません。

問題はヤリスのスマートキーも半導体不足の影響で入手し辛くなっています。

カローラみたいに社外品が出てくれればいいのですが。

今現在はそういった情報は無さそうですね。

 

ヤリス、スマートキーの追加も紛失も対応可能です。(スマートキーの紛失でしたら隣県も出張致します。)

お困りでしたらご連絡下さい。

 

最後に、現行アクアもヤリス同等のシステムな気がしています。来週辺りにはそちらも検証出来そうです。また、80系ハリアーも検証予定です。

下記2023年6月15日追記

現行アクア、80系ハリアー、60系プリウスも検証しましたが、同じく対応出来そうです。

追記終わり

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令和元年 トヨタ カローラツーリング エンジンスターター用社外スマートキー追加登録


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

WBC凄かったですね。一昨日も昨日も、午前中は仕事になりませんでした。

何にせよ素晴らしいひとときをありがとうございます。

 

さて、今回は中古車販売店様からのご依頼です。

「現行カローラツーリングに社外のエンジンスターターを取り付ける為に、スマートキーを1つ入れてあげないといけないのですが、その為のスペア作製出来ますか?」

詳しくお聞きすると、令和元年の210系カローラツーリングです。

現行カローラ系は技術革新でどんどん作業し易くなってきました。

作業自体は問題ありませんが、問題はスマートキーです。

中古のスマートキーがまだ使用出来ませんので、必然的に新品になりますが

その新品が半導体不足の影響で納期不明(どうやら6月以降と言われているようです。)となっています。

社外のエンジンスターターにはカギを入れるタイプと入れないタイプがあります。

イモビライザーの解除の為ですが、カギを入れるタイプには模擬電池を装着するタイプと電池を外して入れるタイプの2通りとなります。

問い合わせがあったカローラツーリングにつける社外のエンジンスターターは電池を外して入れるタイプのようです。

そうなってくると、純正のスマートキーでなくても何とかなりそうです。

かねてより調査していた社外スマートキーなら在庫していますので、それで試してみましょうかと提案したところ、依頼となりました。

社外スマートキーを登録して、それをエンジンスターター内に入れて、問題なくエンジンスターターが使用可能かどうか。

とても興味あるので、こちらとしても良い経験です。

作業に行ってきました。


210系カローラツーリングです。(画像はWikipediaより引用)


右が元々ある純正スマートキーです。左が社外スマートキーです。

登録して行きますが、昨年に比べて更に登録し易くなりましたね。

技術の進歩です。


問題なく登録出来まして、エンジン始動もバッチリです!

電池を抜いてプッシュスタートボタンにあてても、エンジン始動出来ました。


ロック、アンロック、スマート機能の動作確認も行い、作業完了です!

後日、中古車販売様から問題なくエンジンスターターも動きましたと連絡がありました!

中古車販売様、貴重なデータが取れましたので、こちらとしても助かりました!

 

現行カローラ系、今回のような社外エンジンスターター用としての場合や外見にこだわらなければ、スペアキーとしても社外スマートキーという選択肢があります。

新品の純正スマートキーよりお安く出すことが可能です。

お困りでしたらご連絡下さい。

 

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平成28年 トヨタ プリウス スマートキー紛失復旧


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

日々の気温差が激しいですね。

気を緩めると、夜中に水道管凍結してしまうことがあるので、天気予報は注視しないといけません。

来週もマイナス7度まで下がる日がありますので、注意が必要です。

 

さて、今回は個人のお客様からのご依頼です。

「プリウスのスマートキーを雪に落としたようでして。新たにスマートキーの作製出来ますでしょうか?」

ドアは開いているとの事でしたので、車検証情報にて詳細な情報を頂きました。

平成28年式の50系プリウスとの事でした。

場所が遠方でしたが、出張料も含めた金額を提示したところ、即依頼となりました。

翌日、行ってきました。

平成28年式となると、問題さえなければそれほどお時間は掛かりません。


ささっと作業して2つのスマートキーを登録しました。

問題無くエンジン始動しています。

お客様は近隣のトヨタディーラー様に電話したところ約20万円程かかると言われたそうです。

それに比べたら、かなり安くて助かると言って頂きました。

ご依頼ありがとうございました!

50系プリウスは全年式対応可能だと思います。

スマートキーの紛失でお困りでしたらご連絡下さい。

 

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平成29年 トヨタ ノア イモビライザーキー紛失復旧


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

確定申告開始まで1週間切りました。

普段から会計処理はしていますので、細かいところだけ入力すればすぐ終わるとは思います。

でも、それが面倒に感じてしまうものなんですよね。(ちゃんとやります。)

 

さて、今回は自動車販売店様からの依頼です。

「平成29年式のノアなのですが、鍵が無い状態からのイモビライザー登録をお願いしたいのですが。」

詳しくお聞きしますと、平成29年式のノアのスマートキーではなく、鍵挿しタイプとの事です。

純正のキーは取り寄せ済みで、イモビライザー登録だけをお願いしたいと言う事でした。

80系ノア、ヴォクシー、エスクァイアは平成29年7月にマイナーチェンジしていまして、そこから後期になります。

後期型から鍵挿しタイプはイモビライザー標準装備となります。

通常トヨタの車の鍵挿しタイプはマスターキーが無いと、スペアキー等の登録は出来ません。

当該車両は鍵が無い状態ですので、イモビライザー登録は出来ません。

イモビライザーのコンピュータを新品に交換すれば登録は出来ますが、そのコンピュータの交換は大変な作業となります。

車両の詳細な情報を頂き、調べますとコンピュータ交換せずに何とか出来そうです。

お見積りを提示して、即依頼となりましたので、行ってきました。


取り寄せ済みの純正キーにはHの刻印が入っています。(刻印はイモビライザー入っている証拠です。)

H刻印のイモビライザーは世代がありまして、第1から第3世代まで現在あります。

この車両の場合は第2世代となります。

ブログ投稿している今現在は第2世代まではコンピュータ交換無しで対応可能ですが、第3世代は今のところコンピュータ交換するしかないです。(将来的にこれも攻略される可能性もあると思いますが。)

ちなみに、80系ノア、ヴォクシー、エスクァイアの平成31年1月からはHのイモビライザーシステムは第3世代に移行していますので、今現在はコンピュータ交換するしかないです。

この車両が平成29年の第2世代で良かったです。ダッシュボードを降ろす必要がないので労力や時間は大幅にカット出来ます。

あれこれ作業して無事に登録完了しました。

問題無くエンジン始動しています。


左側の純正キーを登録しまして、右のスペアキーもサービスでお付けしました。

自動車販売店様、ご依頼ありがとうございます!

また何かございましたらよろしくお願い致します。

80系ノア、ヴォクシー、エスクァイアの鍵挿しタイプ、鍵を全て紛失しても平成30年式まででしたらトヨタディーラー様よりリーズナブルに復旧可能です。

お困りでしたらお問い合わせ下さい。

 

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令和2年 トヨタ タンドラ スマートキー追加登録


あけましておめでとうございます。

秋田イモビサービスの鎌田です。

2023年もどうぞよろしくお願い致します。

営業自体は1月2日から行っておりましたが、今年初仕事もなかなか大変な作業でした。(作業環境が悪すぎて写真は撮っておりません。)

とりあえず、呼んで頂ければどこでも行って頑張ります。

 

さて、今回は個人のお客様からのご依頼です。

「北米トヨタのタンドラですが、スマートキーが1つしかありません。純正新品のスマートキーは入手しましたので登録出来ますか?」

秋田県外の遠方のお客様でした。年式は2020年式との事です。

残念ながらタンドラでスマートキーの車両は作業したことすらありません。

なので、作業してみないと分かりませんとしか言えませんでした。

登録出来なければ作業料金も要りませんとお伝えしまして、検討しますとなりました。

半月程しまして、「作業をお願いします。」とご連絡を頂きました。

そして、遠方より来て頂きました。


2020年式のタンドラです。デカい!5.7LのV8とかアメ車ですね!

今あるスマートキーと新品で用意されたスマートキーのデータが合っているか、電波の周波数も合っているか等の確認をします。

問題なさそうでしたので、登録作業をします。

すると、すんなり登録出来ました。

正直12桁のパスコードが必要な可能性もあると思って身構えていましたが、問題なかったです。


エンジン始動もバッチリです。

エンジン始動すると雄叫びを上げるようなのがたまらないですね。

ロック、アンロックやエマージェンシーキー等の確認を行い作業完了です!

お客様、遠方よりお越し頂きありがとうございました。

当方としましても珍しいお車の作業が出来て、更に結果が出て良かったです。

ご依頼ありがとうございました。

 

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令和2年 トヨタ ランドクルーザープラド スマートキー紛失復旧


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

久しぶりの投稿ですが、これが今年最後の投稿となります。

秋田イモビサービスの年末年始の営業についてですが、下記の通りとなります。

2022年12月30日(金)は、鍵の紛失等の緊急の場合のみの対応となります。

2022年12月31日(土)と2023年1月1日(日)はお休みとなります。

2023年1月2日(月)~2023年1月3日(火)は鍵の紛失等の緊急の場合のみの対応となります。

2023年1月4日(水)から通常営業となります。

 

ブログ投稿ですが、ネタは色々とあるんですけど、いかんせん写真を撮り忘れる事が多いのが問題でして。

現行50系RAV4の中古スマートキーの登録がようやく確認取れた事や、現行210系カローラの中古スマートキーはまだ登録出来ていませんが、代替えとして社外品のスマートキーでようやく使える物が出てきましたので、その登録確認が出来ました。

来年のどこかのタイミングでブログ投稿しようと思います。

さて、今回はいつもお世話になっております中古車販売店様からのご依頼です。

「在庫車の2018年式ランドクルーザープラドのスマートキーがどこに行ったか分かりません。新たにスマートキー作製出来ますか?」

現行のランクルプラドですね。どうやらスマートキーを雪の中に落としてどこに行ったか分からないようです。

ここまで新しいランクルプラドも作業した事が無いので、一度作業させて頂く事にしました。

現行150系ランクルプラド(2017年のマイナーチェンジ後)です。

画像はWikipediaより引用。

ドアは車屋さんで開けたようですが、ドア触ったりするだけでアラームがなります。

アラームをとりあえず鳴らないようにした上で作業してみます。

今年秋以降に新たに登場した技術がいくつかありますので、試してみます。

すると、全ての方法でうまく行きました!

ところが、取り出したデータを見ると2017年以降のランクルプラドはこのデータだと思っていたのですが、何故か違います。

おかしいなと思って車台番号から車両情報を調べてみると、2020年式でした。

2018年式とはスマートキーの見た目は同じですが、中身の基盤が異なるようです。

詳しく調べると2017年のマイナーチェンジ後のランクルプラドではスマートキーの基盤が3種類存在しています。1年ちょっとで中身が変わっていっているようですね。

残念ながら、2020年式に対応するスマートキーを在庫していませんでしたので、中古を取り寄せる事にしました。

後日、中古スマートキーが到着後に再度作業させて頂きました。


中古スマートキーの登録がバッチリ出来まして、エンジン始動もOKです!


ロック、アンロック等の動作確認も行い作業完了です!

中古車販売店様、ご依頼ありがとうございました!

こちらと致しましても、新技術を幾つか検証出来たのも助かります。

また何かございましたらよろしくお願い致します。

 

150系ランドクルーザープラド、スマートキーを紛失してもかなりの高年式でも対応出来そうです。

お困りでしたらご連絡下さい。

 

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