定休日設定及び移転のお知らせ


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

秋田イモビサービスは来月2021年4月より木曜日を定休日として設定致します。

その為、明日2021年4月1日(木)はお休みとなります。

また、不定休として月に1~2日程別途お休みを頂く場合がございます。

不定休に関しましてはホームページ内の営業日カレンダーに記載いたしますので、ご参照頂ければと思います。

 

次に、秋田イモビサービスは2021年5月初めを目標に秋田県潟上市天王へ移転致します。

今年の5月で秋田イモビサービスは開業から5周年を迎えます。

今まで作業して来まして、どうしても秋田市のご依頼が大多数となっております。

その為、秋田市へ近い位置へ拠点を移した方がよいと判断致しました。

また、現事務所(三種町)へのお客様の来店が増えてきた際に、天候により作業が安定して行えない事と、お客様が待つスペースが無いことが問題になっておりました。

新しい潟上市天王の事務所では雨や雪等の天候に左右されず、お客様も作業中待つスペースを確保しております。

2021年4月中は移転の為の引っ越し作業を行う関係で、日によっては作業出来ない場合もあるかと思いますが、どうぞご了承下さい。

何はともあれ、ようやくしっかりした拠点と作業場を持てることが嬉しいです。

また引っ越しが完了した時点でご報告致します。

どうぞよろしくお願い致します。

 

イモビライザーキー、スマートキーのことなら
秋田イモビサービス
https://akitaimmo.jp/
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住所:秋田県潟上市天王字大長根1-19
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休み:毎週木曜日+不定休有り


平成25年 BMW 320i(F30) 中古ATトランスミッションのイモビライザーデータ初期化作業


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

本日は黄砂が酷いようですね。

花粉に黄砂、屋外作業には辛い時期です。

でも、気温が上がってきましたので何かするならいい時期ですね。

 

さて、今回はいつもお世話になっております、中古車販売店様からのご依頼です。

しばらく前から相談を受けていまして、リスクがある為、作業としては行わないと思っていましたが、作業せざるお得ない状況になったようで、行いました。

内容としましては、BMW F30のATトランスミッションが故障したそうです。

それも、トランスミッション内の機械的故障とメカトロニクス(TCU)故障の両方です。

機械的故障は内部で異音がするそうです。

メカトロニクス(TCU)故障は内部でショートしているようで、ヒューズを取り付けた瞬間にヒューズが飛ぶ状態との事でした。

新品トランスミッション交換をBMWディーラー様に見積もりをしてもらったところ約150万円のお見積りだったそうです。

かなりの高額修理の為、中古トランスミッションへの交換も検討したようですが、中古トランスミッションは前の車両のイモビライザーデータが入っている為通常取り付け出来ません。

その為、当方へご相談を頂いたという感じです。

しかし、当方でもこんな作業は行った事がありません。

出来る可能性があるのは前々から知っていましたが、全てが出来る訳でない為、中古トランスミッション次第という運に頼らざるお得ない事情がある事をお伝えしました。

中古車販売店様はそれでも構わないので作業してみてほしいという事でしたので、中古トランスミッションの届く日時に合わせて行ってきました。


車両はこんな感じの3シリーズです。画像はWikipediaより引用。


中古トランスミッションです。

ZF社製の8速ATです。


車両に載せないこの状態でイモビライザーデータの初期化作業を行いますが、そのままではオイルパン内の電動ポンプが電気を食い過ぎるため、電動ポンプのコネクターを外して作業していきます。

作業を始めます。

上手く行かなければ、この中古トランスミッションが無駄になる可能性もある為、緊張します。(中古トランスミッションと言えど安くはありませんので。)

10分ほどで、問題なくイモビライザーデータの初期化が完了しました!

ただ、本当に完了したのかは、動くまで分かりません。

この後は、自動車販売店様にお任せします。(当方は自動車整備は行っていませんので。)


中古トランスミッションを車両に載せました。

オイルを入れて、おまじないの作業を行います。

自動車販売店様にトランスミッションのプログラミングやコーディングを行って頂きます。

そうすると、トランスミッションのコンピュータからエラーが消えました。

エンジン始動して、シフトをDレンジに入れると。

タイヤが回りました!(嬉しすぎて写真を撮り忘れました。)

ちなみに、何もしないで中古ミッションを載せただけではDレンジにすら入らないらしいです。

無事作業完了です!

こちらの自動車販売店様には年に1回程、大きな課題を出して頂いているのですが、今年はこれでしたね。

次にどんな課題が来るか、毎回ドキドキしていますが、頑張りますのでまた何かございましたらよろしくお願い致します。

 

この様な作業は、基本的にはお受けしていませんが(リスクもある為)、車両の詳細情報や内容、業者様のプログラミングやコーディングの関する技術も必要ですので、それらを総合的に見て判断致します。

お困りでしたら、ご相談下さい。

 

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平成30年 レクサス NX300 コンピュータ交換後エンジン始動しない


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

この時期になると近年、目が痒くて仕方がないです。

若干花粉症なのでしょうか。

車の運転やパソコンの作業に支障が出てくるので困ります。

後で洗眼薬を買ってこようと思います。

 

さて、今回は隣県の業者様からのご依頼です。

「平成30年式のレクサス NX300なのですが、コンピュータを交換したところ、エンジン始動しなくなってしまいました。エンジンが掛かるように出来ますでしょうか?」

車両の詳細情報や交換したコンピュータを教えて頂きました。

とある事情で、スマートキーコンピュータとイモビライザーコンピュータを交換したようです。

他にも故障コードが入っているかも教えて頂きました。

「B279986がエンジンECUに入っています。」との事でした。

B2799は分かりますが、86は詳細コードなのでしょうか。初耳です。

ちなみにB2799はイモビライザー関連の故障コードです。

とりあえず、NX300の整備書を確認するとB279986として故障コードが存在していました。逆にB2799が無くなっていました。

トヨタのシステムでどこかの世代でそのように仕様が変わっているのでしょうね。

「正直、ここまで新しい世代で作業を行った事がありません。何とかなるかは作業してみないと分かりません。」と業者様へご連絡したところ、それでも構わないので作業してみてほしいとの事でした。

相当お困りのようです。

翌日、早速行ってきました。


NX300です。画像はWikipediaのNX300h前期型を引用。

作業前に一旦車両のコンピュータの状態を確認します。


確かに、エンジンECUにB279986が入っていますね。

それ以外の故障コードは何も入っていませんでした。

ONにはなりますので、電源を確保して頂いた上で、作業を行ってみます。

作業中、整備の方とお話させて頂きましたが、かなり色々とお詳しい方でつい話に夢中になってしまいました。

作業完了してエンジン始動してみます。


エンジン始動しました!

何度か確認して大丈夫なようです。


エンジンECUの故障コードも確認して、B279986は消えていました。

整備の方々も安堵したようで、皆様嬉しそうでした。

こちらとしてもお役に立てて嬉しい限りです。

ご依頼ありがとうございました!

また何かございましたらよろしくお願い致します。

 

こういった作業は詳細な情報を頂いた上で、出来る、出来ない、出来るかもしれないといったように判断致します。

基本的には業者様、自動車販売店様等のご依頼のみ受け付ける形となりますのでご了承下さい。

 

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平成26年 ジープ ラングラー キーレスキー追加登録


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

なんだか気づいたら3月も終わりそうです。

今月もあっという間でした。

車屋さんの急ぎのスペアキー需要が多かったので、あちこち飛び回っていたからでしょうね。

ありがたい事です。

 

さて、今回はいつもお世話になっております中古車販売店様からのご依頼です。

「ジープ ラングラーのスペアキー作れますか?」

車両の詳細情報や鍵の画像を送って頂きました。

調べてみると、まだ作業したことが無いタイプでした。

また部材も在庫では持っていませんでした。

中古車販売店様に相談すると、まだ納期に余裕があるようでしたので試しでもいいので作業してみてほしいとの事でした。

当方としてもそれは助かります。

早速、部材を取り寄せて行ってきました。


JKの型のラングラーです。

このラングラーも、ちらほら見かけますね。


右のパニックボタン付きでJeepロゴは無い社外品で作成しました。

車両へ機材を繋ぎ、イモビの登録を行います。

すんなり登録が入りましたのでエンジン始動してみます。


問題なくエンジン始動しました!

リモコンのロック、アンロックも問題なく動作しました。

このタイプのキーレスキーは在庫があれば作成出来そうですね。

中古車販売店様、ご依頼ありがとうございました!

また何かございましたらよろしくお願い致します。

 

ジープ ラングラー JKの型のキーレスはスペア作成可能です。

お困りでしたら、ご連絡下さい。

 

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平成28年 ダイハツ タント キーフリー紛失復旧


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

本日(2021年3月21日)は臨時休業と致しますので、よろしくお願い致します。

 

さて、今回はいつもお世話になっております、ロードサービス会社様からのご紹介です。

「H28年式のプッシュスタートのタントですが、カギを紛失されたようです。作成可能でしょうか?」

問題なく対応可能と言うことと、お見積りをお客様へ連絡したところ依頼となりました。

お客様と日時調整を行い、行ってきました。


LA610Sの型のタントです。

ドアの解錠はロードサービス様で行った後でしたので、その続きから作業します。

先にドアの鍵穴から情報を読み取り、エマージェンシーキーの作成を行います。

その後は、車のキーフリーのコンピュータをリセットして、新たなキーフリーを登録します。


スペアキーもご依頼頂きましたので2つのキーフリーを登録しました。

エンジン始動すると、問題なく始動しました!(残念ながらメーターを撮った画像がブレブレで載せられませんでした。)

ロック、アンロック、パワースライドドアの動作確認を行い、作業完了です!

ここら辺のタントは問題がなければ30分前後あれば紛失復旧可能です。

お客様、ご依頼ありがとうございました!

ロードサービス会社様も、また何かございましたらよろしくお願い致します!

 

タントのキーフリー、紛失も追加も対応可能です。

お困りでしたら、ご連絡下さい。

 

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