平成22年 日産 スカイライン ECU交換するとエンジン始動しない


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

天気も良く気温も暖かく、ドライブにでも行きたい季節になりました。

車弄ったりするのが趣味なので、そちらも色々やって行きたい今日このごろです。

 

さて、今回は個人のお客様から珍しいご依頼です。

「V36 スカイラインのECU交換を行うとエンジンが始動しないのですが、なんとか出来ますか?」

と2週間程前から相談を頂いておりました。

詳しくお聞きすると、中古のエンジンECUを購入して、それを県外のチューニングショップにROMチューン依頼で送り、届いたのと交換するとエンジンが始動しないという内容でした。

そうですね。エンジンECUとイモビのデータ入ってるコンピュータとの整合性が取れなくなるのでエンジン始動しないと思います。

どうやら日産ディーラー様にも聞いてみたようですが、保証の関係で作業をして貰えなかったようです。

出来るかどうか作業してみないと分かりませんが、という感じでご依頼を受けました。

そして、わざわざ事務所に来て頂きました。ありがとうございます。


綺麗に乗られていますね。ピカピカです!


これがチューニングしたECUですね。

N-TEC様は私も存じ上げております。

昔と違い今のコンピュータチューンは純正書き換えが殆どですからね。

他のコンピュータとの協調制御の関係上別のフルコンに載せ換えも簡単じゃないですから。

作業はまずエンジン始動する元のECUから必要な情報を吸い出して保存しておきます。

次にECUをチューニングしたECUに交換します。

そして、インテリジェントキーを再登録します。

すると・・・


無事エンジン始動しました!

インテリジェントキーの電池残量不足で警告出てますね。

そして、元のECUから吸い出した情報をチューニングECUに書き込みします。

診断機で全システムのチェックするとECUにアイドリング制御の故障コード入ってます。

それはそうですね。チューニングECUが元々載っていた車とアイドリング時の吸入空気量が変わっていますので。そのせいでアイドリングのエンジン回転数が高いです。

なのでアイドリング時の吸入空気量の学習作業を行います。

診断機で行おうと思いましたが、なかなか条件で弾かれ上手く出来なかったので手動で急速TAS学習を行います。

手順があるのですが、間違えずに1発で学習モードに入りました!

急速TAS学習後はアイドリング回転数も正常値になり、故障コードも全て消えました。

という感じで作業完了です!


再登録したインテリジェントキーです。

2つは元々車に付いてた鍵で、もう1つは中古のECU購入時に付いてた鍵です。

3つとも問題なく動作します。

無事チューニングECUでエンジン始動出来るようになり、良かったです!

実はチューニングECUと入れ替えした際、ECUの故障コードがロックモードになっていたので大丈夫かと心配しましたが、何とかなってくれて良かったです。(多分、チューニングECUが届いてお客様が入れ替えを行い何度かエンジン始動を試みた際にロックモードに入ったと思います。)

お客様、大変勉強になる作業をさせて頂きありがとうございました!

また何かありましたらよろしくお願い致します。

こういったあまり無い作業も、内容によっては頑張らせて頂きます。

2019年7月30日追記

本作業は、車両とキーがセットで必要となります。

ECU等を郵送で送っての作業は出来ませんので宜しくお願い致します。(日産車の場合)

追記終わり

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秋田市 平成12年 トヨタ セルシオ スマート機能が使えない


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

秋田県でもようやく桜が咲き始めたとニュースになっていますね。

家の前も桜並木なので咲くのが楽しみです。(来週位になるのかな。)

 

さて、今回は本来記事にする予定では無かったので、写真が殆ど無いですがご了承下さい。

ちらほら問い合わせがあるので、急遽記事にしました。

秋田市の整備工場様より30セルシオ後期のスマート機能が使えないというご相談がありました。

整備工場様で故障診断したところ最終的はスマートキー本体ではという結果になったようです。

ただ、スマートキーコンピュータ側もたまに故障する場合があるので、どちらが原因かの断定と修理を依頼頂きました。


30セルシオ前期です。(Wikipediaより引用)

現場に着くと外見は後期なのですが、スマートキーを見ると前期でした。

車台番号から年式を特定すると前期で合っているようでした。

スマートキー本体の電池は新品に交換しているとの事ですが、一応そこから見ていきます。

電圧3.2V以上あるので新品ですね。

ですが、スマートキーのLEDが点灯しない。

周波数テスターを使って電波を見ますが、電波が出ていない。

という事で、まずスマートキー本体が壊れているようです。

車の鍵は手元のスマートキー1つしか無いようです。

マスターキーが壊れているので、ディーラー様で作業すると

スマートキー本体が約5万円、スマートキーのコンピュータが約7万円。

その他工賃等入れるとかなり高額になります。

秋田イモビサービスでは本来それぐらい高額になる作業をリーズナブルに行います。


取り外ししたスマートキーのコンピュータ。

ディーラー様では出来ませんが、これを新品状態にデータを書き換えます。

そして、在庫している中古の前期用スマートキーをイモビライザーとスマート両方登録します。

最後にコンピュータ同士の同期作業を行います。

無事、スマート機能でのエンジン始動、リモコンでのドアロック等復活しました!

スマートキーのコンピュータは問題無かったようですね。

という事で作業完了です!

整備工場様、ご依頼ありがとうございます!

 

製造からそれなりに年数が経つ30セルシオですが、好きな方は好きで乗っていますからね。

30セルシオのスマートキー関係でお困りでしたらご連絡下さい。

 

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秋田市 平成28年 トヨタ プリウス スマートキー追加登録


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

新年度が始まりましたね。新社会人を見ると自分も気が引き締まる思いです。

初心忘れるべからずですね。いつまでも謙虚に、探究心を持って進みたいと思います。

 

さて、今回は数年前からお世話になっております整備工場様よりご依頼です。

「50プリウスのスマートキーが1つしか無いんだけど、追加出来ます?」

もちろん大丈夫ですよ!

ようやく50プリウスの依頼が来たと嬉しくなって、即行ってきました!


まだ初度登録年月から2年未満です。


左の中古スマートキーを追加登録させて頂きました。

本来トヨタのスマートキーは一度登録してしまうとスマートキー自体に登録済み情報が記録されてしまう為、登録済みの中古品は再使用出来ないようになっています。

秋田イモビサービスではその登録済み情報を消すことが出来るので、中古品を再使用出来ます。(全てのスマートキーが対象ではありません。)

新品スマートキーはそれなりに高価なので中古品を使いますとリーズナブルにスマートキーを増やすことが出来ます。

もちろん、スマートキー内のエマージェンシーキーもその場でカットして作成します。


READY表示も点灯して、アクセルペダルを踏むとエンジン始動も確認出来ました。

ドアのロック、アンロックも何度も確認して作業完了です!

整備工場様、ご依頼ありがとうございます!

整備工場様には別のお車の鍵追加も相談して頂いておりますので、次も是非よろしくお願い致します。

50 プリウスのスマートキー追加も紛失も、お困りでしたらご連絡下さい。

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ホンダ ゼスト エンジン始動しなくなった


こんにちは。秋田イモビサービスの鎌田です。

年度末過ぎれば落ち着くかと思っていましたが、

4月頭の作業予定も順調に入っており、本当にありがたいことです。

 

さて、今回は今年1月にお世話になっております整備工場様から依頼されて

鍵全紛失復旧を行ったホンダ ゼストについてです。(その時の事はブログには載せていません。)

乗っているお客さんがエンジン始動しなくなったとの事で、見に行ってきました。

現場に到着し色々と確認します。

まず、このゼストはスマートキーでツイストノブタイプです。

紛失復旧時は費用の事もあってツイストノブに入るイモビライザーキーのみで復旧しました。

その時作ったイモビライザーキーを回しますが、メーター内のイモビライザー表示灯が点滅してエンジン始動しません。

診断機で全システムチェックを行いますが、この症状に関連する故障コードは入っていなかったです。

作ったイモビライザーキー内のチップが壊れていないかもチェックします。

問題無くイモビのデータを読み取れます。

イモビライザーの情報を読み取るコイルが電磁誘導の電波を出しているかチェックします。

問題無く電波が出ていました。

 

さて、困りましたねと思っていたら。


純正でこんなツイストノブでしたっけ?

よく見ると社外のツイストノブのカバー?が付いていました。

1月の復旧時には無かったはずです。

カバーを外してエンジン始動を試みると。

エンジン始動しました!

どうやらこのツイストノブのカバーがイモビの電波を遮断してしまっていたようです。

イモビの電波は結構繊細ですからね。チップの位置が悪いとエンジン始動しなかったりしますし。

その後、何度もエンジン始動を確認しましたが、問題ありませんでした。

整備工場様にこの事を報告して作業完了です。

 

今回は勉強になりました。

もし、普段スマートでエンジン始動している車がこのカバーが付いた状態で鍵紛失してしまい。その復旧作業を行っていたら、イモビ登録出来ずにハマっていただろうなと思いました。

今後の為の良い経験をさせて頂きました。ありがとうございます。

今回の内容とは違いますが、ホンダ ゼストの鍵紛失復旧も問題無く出来ます。

お困りでしたらご連絡下さい。

 

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秋田市 平成24年 トヨタ ポルテ スマートキー追加登録


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

年度末ですね。車屋さんは大忙しな感じがひしひしと伝わってきます。

今回も納車まで時間が無いというご依頼でした。

いつもご依頼になっております中古車販売店様からのご依頼です。

「ポルテのスマートキーなんだけど、今日中に1つ追加出来ます?」

もちろん出来ますよ!

車が届いたらスマートキーが1つしか無かったそうです。

別件の作業を終えて急いで行ってきました。


周りの車も売約済になっています。

納車整備が沢山重なって皆さん忙しそうにしています。

お邪魔にならないよう、すばやく作業しました。


このタイプのスマートキーです。右側が追加したスマートキーです。

エンジン始動、ドアのロック、アンロック、パワースライドドアの動作確認を何度か行い作業完了です!

中古車販売店様いつもご依頼ありがとうございます!

このスマートキーの在庫、あまり持ってないのですが、急な対応も必要な時があるので仕入しておきます。

このタイプのスマートキーのポルテ、スペイドの追加も全紛失対応も以前行っているので対応可能です。

お困りでしたらご連絡下さい。

 

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平成20年 トヨタ ヴォクシー スマートキー追加登録


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

まだ寒い時もありますが、鍵穴が凍ったりする事がないので作業しやすくて助かっています。

次の冬まで雪が降らないと思いたい今日このごろです。

 

さて、今回は個人のお客様からのご依頼です。

「平成20年のヴォクシーなのですが、中古のスマートキーを登録出来ますか?」

70ヴォクシーですね。もちろん出来ますよ!

お客様はヤフオクで中古のスマートキーを2個購入されたようで登録出来る業者を探していたようです。

結構勉強していらっしゃるようで、基盤番号についても質問されたので、話が早くて私としても助かりました。

お客様は県南からいらっしゃるようで、私も少し出向いて作業してきました。


ヴォクシーはやはり黒色が多いですね。


左が元々車に付いてたのスマートキーです。

真ん中と右がお客様が中古で購入したスマートキーです。

見た目で分からなくなるので、元々のスマートキーに目印のシールを貼った上で作業します。

中古のスマートキーを初期化して車に登録出来る状態にします。

あとは、車にテスターを使って追加登録します。


問題なくエンジン始動出来ることを確認。

ドアのロック、アンロック、パワースライドドアの動作を確認します。

後は、スマートキー内のエマージェンシーキーを削って動作確認。

作業完了です!

お客様からは奥様のお車の鍵についても相談して頂けました。

そちらも是非ご用命頂ければと思います。

お客様、ご依頼ありがとうございました!

 

余談ですが、この作業の前日、たまたま同じ70ヴォクシーのスマートキー全紛失復旧も行いました。

同型の70ノアや20アルファード等も勿論スマートキー全て無くしても復旧可能です。

お困りでしたらご連絡下さい。

 

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平成22年 トヨタ 30 プリウス スマートキー全紛失復旧


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

昨日は酷い暴風雪でした。家の防風ネットも一部外れてしまっていましたので後で直さないといけません。

運転中、何度もホワイトアウトしたりと天気がコロコロ変わっていました。

それに比べて今日は日が差しています。当分天気も悪く無さそうです。

はやく春になるのが待ち遠しいですね。

 

さて、今回は新規でお問い合わせ頂いた整備工場様からのご依頼です。

「30プリウスのスマートキーを全て無くして、新品でスマートキーは取り寄せたのですが、うちの方で登録出来ないので登録出来ますか?」

もちろん出来ますよ!

ちなみに、登録されたスマートキーが全て無い状態で新品のスマートキーだけ用意しても通常は車に登録出来ません。

登録されたスマートキーが無いと、車に新しくスマートキーを追加する権限が無いので、スマートキーが全て無い状態の場合、ディーラー様だと車のコンピュータ交換となります。

もちろん費用もそれなりに掛かります。秋田イモビサービスではコンピュータ交換無しにスマートキーの登録が出来ますので費用はディーラー様より安く作業出来ます。時間も早いです。

秋田市の整備工場様まで行ってまいりました。


外見の写真を撮り忘れたのでWikipediaより引用。30プリウスです。

現行車は50プリウスですが、ちょっと前まではこの30プリウスが本当に多く走っていましたね。今は50プリウスもかなり見ます。

そして、私がイモビの勉強をし始めの頃に30プリウスはよく研究させて頂きました。

今となっては懐かしいですが、なかなか復旧出来ず、深夜まで作業したこともありました。(最終的にはちゃんと復旧しました。)

今は当時より色々な技術があるので、より安全により早く復旧出来ます。


右下のREADYが表示されていれば車が始動している証拠です。

ハイブリッド車なのでアクセルペダルを踏んでエンジン始動も確認します。

スマートキーの動作確認、エンジン始動等を何度か確認して作業完了です!

整備工場様、ご依頼ありがとうございます!

また、何かありましたらご連絡下さい。

ありがとうございました。

 

プリウスのスマートキー、紛失でお困りでしたらご連絡下さい。

 

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平成16年 ランドローバー レンジローバー イモビライザースペアキー作成


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

先日、作業車の初車検を通しました。

在庫やら機器、道具を一旦全て出してから通したのですが、下ろしたものを見て、よく軽バンがにこんなに物が入るよなあと感心しました。

物を下ろした状態で車検に向かって走ると加速やブレーキの効きの良いことにびっくりです。やっぱりそれなりに重量もあったんだなと思いました。

さて、今回は個人のお客様からのご依頼です。

「平成16年のレンジローバー ヴォーグという車なのですが、中古で買ったら鍵が1本しかないのでスペア作れますか?」

ランドローバーの車は全然調べたことがなかったので、少し時間を頂き調べました。鍵の画像も送っていただいたので大変参考になりました。

どうやらこの年式のランドローバーの車はBMW傘下だったようでシステムもBMWという事です。

この間作業したミニクーパーと同じイモビのシステムのようなので、作業してみて出来るかどうか判断させて下さいとご了承を得て作業してきました。


大きいです。エンジンも4.4Lなので始動時の音もいい音します。

イモビのコンピュータ外すのにちょっと時間掛かりましたが取れました。


イモビのコンピュータから右の小さな鍵に埋め込むチップを作成します。


左が元々あった鍵。右が今回作成した鍵です。

ブランクもやっぱりBMWのものです。

イモビのコンピュータを車に戻し、エンジン始動もバッチリOKでした!

本当はリモコンキーを作成したかったのですが、まさかの赤外線式だったので在庫には無かったのでイモビキーのみとなりました。

一応最後に診断機を繋いで車のシステムを見たのですが、確かにランドローバーのシステムから入っていこうとすると入れず、BMWのシステムからだと入っていけました。

お客様、今回はとてもいい勉強させて頂きありがとうございます。

コーヒーの差し入れもありがとうございました!

また、何かありましたらよろしくお願い致します。

 

この辺りのランドローバーも少し調べる時間等頂ければ、作業可能かもしれません。お困りでしたらご連絡下さい。

 

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秋田市 18 クラウン イモビライザーキーレス追加登録


こんにちは。秋田イモビサービスの鎌田です。

先週末は研修会で関東の方に行っておりました。

やっぱり年に1回位遠出して、日頃お世話になっている方々と実際に合うのは刺激になりますね。

これからも日々精進したいと改めて思いました。

さて、帰ってきた翌日の作業です。

お世話になっております中古車販売店様からのご依頼で、180系クラウンのキーレスをもう1本欲しいとの事です。

丁度中身のトランスミッターも中古を在庫していたので、すぐ対応出来ました。


左側のキーレスを追加しました。

もちろんイモビライザーの登録もOKです。

右側のキーレスはビニール部分が若干破れているので、左側の方が見栄えもいいです。

 

それと、イプサムのキーレスが粉々になっているとの事で、新しいキーシェルに交換もご依頼頂きました。


元のキーシェルは見事に壊れていますね。

新しいキーシェルで気持ちよく使うことが出来ると思います。

中古車販売店様、いつもご依頼ありがとうございます!

180系クラウンのキーレス、追加も無くしても作成できます。

お困りでしたらご連絡下さい。

 

余談ですが、先日夜中のインロック解錠依頼に行ってきたのですが、

久しぶりに見事なまでのブラックアイスバーンを体験しました。

ロードサービス様より依頼を受けて車で国道に出ようとした瞬間、

道路に雪は無いのですが、濡れ方がおかしいと思いました。

もしかして凍ってる?と思い後続車がいないことを確認した上でブレーキを踏んでみると。

つる~~~。ブラックアイスバーンです。

アクセルもブレーキも踏むに踏めないやつです。

アクセルを軽く煽るだけでも違う方向に車が曲がっていきます。

スピードあまり出さないように車間距離を開けながら現場に向かいました。

運転に気を張りすぎて、現場でのピッキング作業の方が気が楽で、すぐ終わりました。

帰りも事故には気をつけて帰ってきましたが、途中別の車が事故にあっていました。

ロードサービスで緊急出動すると早く現場に行かないとと気が焦るのですが、自分が事故ってロードサービス呼ぶ羽目になっては元も子もないので、気をつけようと思いました。

余談が長くなってしまいましたが、皆様冬道には本当に気をつけましょう。

 

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潟上市 平成24年 トヨタ アクア スマートキー全紛失復旧


おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

天気がコロコロ変わる時期で、本当に困りますね。

今日も大荒れの予報なので、運転には気をつけたいと思います。

さて、個人のお客様より入電です。

「アクアのスマートキーを全て無くしてしまったのですが、動かせるように出来ますか?」

もちろん出来ますよ!

国産車の中で特にトヨタ車はイモビライザーが入っている車の鍵紛失の場合、ディーラー様で高額な費用が掛かります。(コンピュータ交換を行うので10万円以上は当たり前です。)

掛かる日数も早くて1週間程です。

秋田イモビサービスでは在庫の状況にもよりますが、早いと当日復旧可能です。

お客様にお見積を提示して、即依頼となりましたので行ってきました。


お客様にお話を聞くと、飲み会後に気づいたら無かったそうです。鍵屋ではそういう話よく聞きます。

ドアの鍵も開いていませんので、ピッキングにて解錠します。

ドアを煽ったりしませんので傷も付かず開けられます。

3分程で解錠完了!

先にスマートキーの復旧を行いました。

中古のスマートキーを在庫していますので、それを初期化して車に登録出来る状態にします。(中古のスマートキーを使用することで料金を安く復旧することが可能です。)

その後、特殊工法にてスマートキーを車に登録します。スペアのスマートキーもご依頼頂いたので合計2つのスマートキーを登録します。

エンジン始動出来るようになりましたので、後はスマートキーの中に入っているエマージェンシーキーを作成します。


最後にスマートキーの動作確認を何度も行って作業完了です!

現場に到着してから1時間掛からずに作業完了しました。

お客様もその日に車を動かしたい様子だったので、助かりましたとの事です。

お客様、ご依頼ありがとうございました!

 

トヨタ車のスマートキー、全て紛失した場合はディーラー様より安く復旧出来ます。

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