タグ: イモビライザー

おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

もう10月も終わりですね。今年もあと2ヶ月程で終わりとは信じられません。

これからまた寒い冬が来ると思うと、少し憂鬱です。

 

さて、今回は個人のお客様からのご依頼です。

「ヤリスクロスを購入したところ、スマートキーが1つしかありませんでした。中古のスマートキーを持っているのですが、登録出来ますか？」

お客様はヤリスで中古スマートキーを登録したブログ記事を見てご連絡頂いたようです。

このサービスはまだ検証中で正式なサービスとしては行っていない旨をお伝えしました。

それでも、作業してみて欲しいとの事でしたので、登録出来ない可能性もあるという事を条件に作業を引き受けました。

後日、お隣の山形県からいらっしゃいました。

遠方よりありがとうございます。

左が元々あるスマートキーです。真ん中と右の２個中古スマートキーを登録していきます。

あれこれ作業して、登録完了です。

どちらの中古スマートキーでも問題なくエンジン始動しました！

ロック、アンロック等の動作もOKです。

その後、お客様が帰るタイミングで不具合が発生しました。

この症状は初めて見る症状でしたが、色々やっていたら解決方法も分かりました。

お客様へ何か問題があれば連絡下さいとお話してありますが、2週間以上経って連絡が無いという事ですので、大丈夫だと思います。

やはり、新技術ですのでまだまだテストが必要な気がしています。

 
あと、お客様からお土産を頂きました。

山形県ですのでオランダせんべいが有名ですが、そのメーカーの別の味です。

美味しく頂きました！ありがとうございます。

お客様、ご依頼ありがとうございました！

 

ヤリス系の中古スマートキーの登録ですが、もう少しテストしたいと思います。

また、郵送での初期化の連絡を頂きますが、このヤリス系のスマートキーは初期化せずに登録する方法で行っておりますので、郵送対応は不可となります。

ご了承下さい。

 

イモビライザーキー、スマートキーのことなら
秋田イモビサービス
https://akitaimmo.jp/
TEL.050-3799-3858
住所:秋田県潟上市天王字大長根1-19
営業時間:9:30～18:30
休み:毎週木曜日+不定休有り

おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

久しぶりの投稿になりました。

しばらく色々忙しかったのと、似た作業が多くネタに困っていたということもあります。

本日はしばらく前から検証していたヤリスの中古スマートキー登録がうまくいきましたので、そのご報告です。

昨年、現行60プリウスや現行80ハリアー等の系統の中古スマートキー登録は出来るようになりました。

しかし、現行210系カローラや現行ヤリス等の系統の中古スマートキーはなかなか登録出来る兆候がありませんでした。

それが、今年春頃から現行カローラや現行ヤリスの中古スマートキーが登録出来るかもしれない技術が出てきました。

その頃から検証していますが、登録は出来るのですが、一部機能が動かないという(スマートキーとしては致命的でした。)状態でサービス展開するにはまだ至らないという判断をするしかありませんでした。

そこから、機材メーカーさんとやり取りしまして、検証をしばらく繰り返していました。そして最近ようやく修正出来たという情報がありましたので再度試してみました。

ヤリスは私の家のヤリスを使っています。(昨年末のモデルです。)

左と真ん中のスマートキーが、元々あるスマートキーです。右の中古スマートキーを登録します。

登録方法は60系プリウス等のようにちょっと特殊です。

登録自体は何回も行っているので、すぐ終わりました。

その後の動作確認です。

リモコンのボタンを押して、ロック、アンロック、OKです。

スマートキーを持って、車両の外のドアノブを触れて、ロック、アンロック、OKです。

スマートキーを車両の中に入れて、ブレーキを踏みながらプッシュスタートボタンを押します。

エンジン始動しました！

それぞれの機能を何度確認しても問題ありません。

完璧に動いています！

ちゃんと問題は修正されたようです。

こうなる前は、スマート機能(スマートキーを持っていればドアノブに触れてロック、アンロックしたり、車両の中にスマートキーを持ち込んでプッシュスタートボタンを押せばエンジン始動する機能)が動きませんでした。

キーレス機能やプッシュスタートボタンにスマートキーをかざせばエンジン始動は出来たのですが、常用するには不便すぎます。

機材メーカーさん、ちゃんと使えるように修正してくれてありがとうございます。

ただ、もう少し他のヤリス等でも検証してからサービス展開しようと思います。

でも現行カローラや現行シエンタ、現行ノア、ヴォクシーの一部等も中古スマートキーが使える可能性が出てきた事は素直に嬉しいです。

新品のスマートキーを取り寄せるよりスペア作製やスマートキー紛失時の価格を抑えることが出来ます。

まだしばらくテストを行いますが、ちゃんとサービス展開する際はご報告します。

 

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おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

熊の目撃がかなり多い時期になってきましたね。

秋田県は人身被害も出ていますし、私も山菜採りの方が山で車の鍵無くされる場合があり、とても怖いです。

 

さて、今回は運送会社様からのご依頼です。

「イスズのトラックの鍵を無くしてしまいました。作製出来ますか？」

ドアが開いていたので車検証情報を頂きました。

調べると平成30年式のフォワードです。

フォワードは平成19年5月移行の型からイモビライザーが標準装備です。

ただ、今回の車両は平成30年式で当然イモビライザーが入っているのですが、対応出来るタイプかの情報がありません。

最新のまだ未対応のタイプであるかが分かりません。

お客様へ作業してみないとエンジンを掛けられる鍵が作れるか分からない旨をお話しました。

その日イスズディーラーが休みで、しかも出来るだけ早く対応して欲しいとの事だったので、まず行って作業してみることになりました。

イスズ フォワードです。(画像はWikipediaより引用)

現場に到着後、ドアの鍵穴から情報を読み取ってイグニッションが回せるカギを作製します。

その後、イモビライザーのコンピュータを取り外します。

中身を見ると、対応出来そうなタイプに見えます。

ROMデータを吸い出してみると、対応出来るタイプです！

イモビライザーのチップを作製し、カギに入れます。

イモビライザーコンピュータを元の位置に戻して、エンジンを掛けてみます。

バッチリエンジン始動しました！

お客様からスペアキーも依頼頂いたので2本カギを作製して作業完了です！

お客様、ご依頼ありがとうございました。

イスズ フォワード、カギタイプでしたら平成30年式でも紛失対応可能です。

お困りでしたらご連絡下さい。

 

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おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

花粉で目が痒くなり出しました。運転中困るんですよね。

これから黄砂も始まりますので辛い時期になります。

 

さて、今回はいつもお世話になっております中古車販売店様からのご依頼です。

「ルーミーのスマートキーを無くしてしまいました。新たに作製をお願い致します。」

詳しくお聞きしますと、令和4年式のルーミーです。

型式はM910A。ドアは開いているとの事でした。

先の作業を済ませて行ってきました。

マイナーチェンジ後の両側パワースライドドアのタイプです。

ダイハツ製造のOEM車ですね。

トヨタディーラー様でこの車のキーフリー紛失復旧作業を行えば、コンピュータ交換するようなので、高額となります。

秋田イモビサービスではコンピュータ交換は行わず、キーフリーの作製を行いますので、ディーラー様より安く、早く復旧が可能です。

まずドアの鍵穴からキーフリーに挿さるエマージェンシーキーを作製します。

このタイプは今までのダイハツの鍵データと若干異なるので、そのまま鍵を作製すると回らない鍵が出来てしまいます。

以前データを取っていたので問題なく回るエマージェンシーキーが作製出来ました。

あとは、キーフリーの登録をぱぱっと行います。

エンジン始動すると、問題なくエンジン始動しました！

見えづらいですが、ロゴマークがボタンのキーフリーです。

パワースライドドア等の動作チェックも行い、作業完了です！

 

中古車販売店様、ご依頼ありがとうございました！

また何かございましたらよろしくお願い致します。

 

トヨタ ルーミー、ダイハツ トール、キーフリーの追加も紛失も対応可能です。

お困りでしたらご連絡下さい。

 

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おはようございます。秋田イモビサービスの鎌田です。

まずは臨時休業のお知らせです。

2023年11月22日(水)は臨時休業と致します。翌23日(木)も定休日ですので2連休となりますので、よろしくお願い致します。

 

さて、今回はたまに行っている実験です。

現行トヨタ車で中古のスマートキーを初期化しても登録出来ないという問題があります。それは初期化出来ないデータ領域があり、その部分を登録時に車両側が見ているからだと思われます。

220系クラウンやRAV4(2022年位まで)もそのタイプが採用されたスマートキーでしたが、中古スマートキーを更に一手間加えることにより登録する術が出てきまして、実質中古スマートキーの登録は可能となりました。

ただ、それ以降の80系ハリアー、35系クラウン、90系ノア、ヴォクシー、60系プリウス、40系アルファード、ヴェルファイアに関しては中古スマートキーの登録を行う方法がありませんでした。(現行カローラ、ヤリス、シエンタ、2023年10月以降のノア、ヴォクシーは別の話となります。)

それが、ようやく先程書いた車種の中古スマートキーが登録出来るかもしれない技術が出てきました。

早速実験したいと思い、いつもお世話になっております業者様へ連絡してみたところ60系プリウスを貸して頂ける事となりました。

その為、まず60系プリウスの中古スマートキーを手に入れました。

見ずらいですが、Used Key:2と赤で表示されています。

使用済み(中古)のキーで車両に2番目のキーとして登録されているという意味です。

まず、初期化を行います。

Unused smart keyつまり未登録キーと認識されるようになりました。

この状態で60系プリウスに登録しに行ってみました。

今回お貸し頂いた60系プリウスです。

街中でもちらほら見かけるようになりましたね。

左が元々あるスマートキー、右の中古スマートキーを登録します。

中古のスマートキーはパワーバックドア付になりますが、左のスマートキーの通り車両にはパワーバックドアは付いていません。

このプリウス、半導体不足の影響でスマートキーは納車時から1個しか無いそうです。

裏面はこんな感じです。「PRIUS」と書いています。

いざ登録してみます。一手間加えて登録すると。

登録入りました！

追加登録した中古スマートキーで問題なく始動しています！

キーレス機能、スマート機能等動作を確認して、問題有りません！

(もちろんパワーバックドアのボタンは車両側に装備が付いていませんので動きません)

登録後のスマートキーのデータを見るとUsed Key:2となっています。

車両の2番目のキーとして登録されていますので、その通りですね。

ということで、60系プリウスの中古スマートキー登録出来ます。

2023年12月13日追記

後日分かったのですが、60系プリウスは上記のタイプ以外に別のタイプのイモビライザーシステムを使用している車両も同時並行であるようです。

そちらの場合はまだ中古スマートキーの登録が出来ません。なおスマートキーの外見では見分けがつかないです。

追記終わり

残りの80系ハリアー、35系クラウン、90系ノア、ヴォクシー、40系アルファード、ヴェルファイアに関しては検証しないと確定しませんが、可能性はあります。

ただ、60系プリウス、35系クラウン、40系アルファード、ヴェルファイアは発売されてまだ時間が経っていないですので、中古スマートキーの入手も難しいのが現状です。

なので、依頼がいつあるかも分かりませんが、先に作業出来るようになっておくのは精神衛生上いいですね。

なお、こちらの作業は郵送での対応は出来ませんのでよろしくお願い致します。

 

業者様、60系プリウス貸して頂きありがとうございました！

いつもご協力感謝致します。

 

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